疲勞裂紋的萌生和擴展是機械零件在變載荷作用下的主要失效形式。使用近幾年來得到迅速發展的模態聲發射技術獲取疲勞裂紋的聲發射波形，使接收到的聲發射信號與聲發射源的物理狀態相關。在超聲波探傷儀波形分析中采用參數分析法提取波形特征，建立聲發射參數和裂紋擴展速度之間的關系。由于綜合采用了多種技術進行信號分析，由信號特征得到的結果將更為準確。

齒輪表面的疲勞磨損是齒輪故障的主要形式之一。從彈性力學的能量理論角度，推導出了齒輪齒表疲勞裂紋在擴展時的能量關系，并根據聲發射信號的特征，構造出齒表疲勞裂紋在擴展時產生的聲發射信號的理論模型，說明了影響聲發射信號能量強度的主要因素為裂紋擴展時間、形變體積及載荷和彈性模量的變化率，從理論上證明了聲發射技術用于檢測疲勞磨損的可行性。

聲發射已成為材料科學與工程方面研究的一個熱點課題，取得了許多有意義的成果，尤其是對那些經典疲勞研究方法難以解決的問題，例如對細微裂紋的活動研究，提供了一種新的研究手段。人們也嘗試過聲發射技術在材料疲勞監測方面的研究，找出了聲發射參數與材料的裂紋長度及應力強度因子之間的關系。

應用聲發射(AE)技術對制繩鋼絲疲勞損傷過程進行動態監 測。結果表明疲勞損傷普遍產生于鋼絲長度方向上的不同部位，所有部位的損傷經過鋼絲初 始塑性變形階段之后都同時進入一個長期的慢速發展階段，在此期間主導裂紋形成。由于主 導裂紋以快速擴展方式發展，因而疲勞壽命主要由主裂紋孕育及生成期構成。

應用聲發射技術可以定性描述金屬材料經過疲勞加載后材料性能的劣化，即損傷程度。